(environ
214
pages)
Le casse-tête des mobilités en Île-de-France
Auteur(s) Pascal Auzannet (A01)
Editeur(s) HERMANN
Collection(s) Hors collection
Ean :
9791037044136
Date de parution :
15/10/2025
Résumé : Partant du tableau dressé du véritable « patchwork » institutionnel qui se partage le gâteau des mobilités en Île-de-France – l’État, la Région, les départements, la Ville de Paris, la RATP, SNCF… –, Pascal Auzannet pose la question de la répartition de la gouvernance du réseau et des enjeux qui animent cet unique casse-tête.
Transition écologique, apaisement de la ville, désengorgement du centre, Grand Paris Express, petite et grande couronne, modernisation et automatisation des lignes, complémentarité des modes de transport, mobilités douces, alternatives à la voiture particulière, sans compter l’ouverture à la concurrence… Autant de problématiques qui demandent à trouver des solutions de gouvernance et d’adaptation, et à les trouver rapidement (et si possible, au meilleur coût !).
Faut-il transformer la gouvernance actuelle ? L’État devrait-il moins s’impliquer dans la gestion quotidienne des mobilités ? Comment résoudre l’engorgement de la circulation en zone centre ? Comment faire pour moderniser le matériel existant sans budget, quelles sont les économies possibles ? Y a-t-il un autre équilibre à trouver pour diversifier l’offre de transport en commun ?
Dans ce livre, qui analyse avec rigueur l’ensemble des questions qui gravitent autour des mobilités dans la Région capitale, rien n’est laissé au hasard, et tout est laissé au débat.
Transition écologique, apaisement de la ville, désengorgement du centre, Grand Paris Express, petite et grande couronne, modernisation et automatisation des lignes, complémentarité des modes de transport, mobilités douces, alternatives à la voiture particulière, sans compter l’ouverture à la concurrence… Autant de problématiques qui demandent à trouver des solutions de gouvernance et d’adaptation, et à les trouver rapidement (et si possible, au meilleur coût !).
Faut-il transformer la gouvernance actuelle ? L’État devrait-il moins s’impliquer dans la gestion quotidienne des mobilités ? Comment résoudre l’engorgement de la circulation en zone centre ? Comment faire pour moderniser le matériel existant sans budget, quelles sont les économies possibles ? Y a-t-il un autre équilibre à trouver pour diversifier l’offre de transport en commun ?
Dans ce livre, qui analyse avec rigueur l’ensemble des questions qui gravitent autour des mobilités dans la Région capitale, rien n’est laissé au hasard, et tout est laissé au débat.
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